千万里 · 闻风逐浪

三亚→莺歌海→东方→儋州白马井→临高→海口→文昌→琼海博鳌→万宁神州→海棠湾→三亚。
全程950千米，骑行累计时长40小时，累计爬升3千米，全程运动均速24千米每小时。
清单-1。

去年十一在独库最后一天的结束晚宴上，我跟大旭，也就是我们的领队，请教各个国内路线的难度，也问了一个人环海南岛的可能性。
大旭说，如果能完成独库，那么海南之行也能够顺利完成。
于是，我就顺利完成了。

前几天，我把二零二四年的一年一度朋友圈发出去了，而这一年的第一季度都还没有结束。曾经有朋友问我一年一度的朋友圈有什么意义，是不是有什么要表达的特殊内容。
但实际上都没有，只是一年一条比较方便计数，其中的内容也是遇到想发的内容便发了，所以会有很日常的图文。

上次独库的视频是我第一次剪这么多素材的合集，所以现在回看起来，视频的节奏和体验上还有很大的进步空间，只不过因为独库本身的魅力，视觉上的震撼遮盖了很多剪辑上的瑕疵。
这次的剪辑我觉得有不少进步，但碍于时间和精力有限，很多想优化和尝试的东西也只能作罢，就留在以后吧。
为了配合BGM和情感表达，视频并没有按时间顺序排列，上次独库的经历在公众号中也由图片匆匆带过，但考虑到这次一个人完成了环岛，还是想把整个过程记录下来，留作纪念。
全文六千字，阅读时长约十五分钟。

（一）闻风逐浪

去年就开始规划今年的环海南骑行，在尽量压缩了路上的行程之后，发现即使排除掉想在三亚休息两天的时间，路上最快也需要整整八天才能完成整个环岛——毕竟我目前的水平并不允许我连续多日，在未知路线上每天都行进一百五十公里以上。

一开始的计划是五一劳动节和自己所有拥有的假期都投入进去。但计划赶不上变化，工作上的变动让我有了这样一段时间，不仅行程变得非常充裕，且让整个环岛的体验都有了不小的提升——无论是性价比，还是人流量，亦或者温度上。
了解我的朋友都知道我是个行动力非常高的人，许多事情不会纠结太久，说做便做，这也跟我的三观相匹配。
于是，订机票、确认行程、规划路线、准备行李、打包单车，出发。

D1 魔都 - 三亚

淡季不仅有低廉的票价，更有合适的起飞时间供我选择，让我不必一早晨天还没亮就急忙地赶往机场。
第一件比较麻烦的事情就是到机场这一段，需要把打包好的单车用货拉拉运过去，比较麻烦是因为担心师傅不守时，还有机场是否允许货拉拉进站。

好在到达机场一切顺利，有了飞独库的经验之后我就拉着车包直奔超规行李托运处，整体超重了3公斤，但不知道是不是淡季的原因，航班并没有收取我额外的行李费用，回来的飞机也是一样，也算是个幸运的开头。
出发这一天魔都下雨，让我对能否按时起飞有了疑虑，不过也没有延误多久。

落地三亚之后约了一个货拉拉，前往第一天住宿的酒店，落脚之后开始安装单车，同时约了下一个货拉拉把行李送到两天后的目的地。

装好车已经是接近傍晚，搜了一下最近的海南鸡，准备吃饭。

饭后就在酒店附近的海边转了转，海边的巡防员在用大喇叭喊：“都说了别下海了别下海了，有暗流，卷进去了谁也救不了你！”

我对三亚的第一印象除了天气很舒服之外，其他并不好。虽然海南是个海岛且三亚靠海，但三亚的天气温暖不潮，温度很高但只要待在树荫下或者有清风吹过，就很凉快，不会像魔都的夏天一样潮湿黏热。说其他并不好的原因有两点，第一点是旅游味十足，这让很多店家也好小贩也罢，都在做一次性买卖，展开就不谈了；第二点是东北人很多，从货拉拉司机到酒店老板，甚至是海边的巡防员，遍地都是东北人，让我有一种很迷幻的穿越感。
去便利店买好第二天路上的补给回到酒店已经天黑，而直到这一刻，在确认车也顺利托运安装，人也顺利入住，物品都没有遗忘之后，我的兴奋和激动感才延期而至。

D2 三亚 - 莺歌海

在做攻略的时候，看到莺歌海这个地名很是喜欢，觉得会是一个海色秀美的地方。
这一天的路程大概有一百一十公里，但我按之前江浙沪经验规划的中途补给点，在海南通通都行不通，因为海南村落和江浙沪村落的发达程度还是有比较明显的差距，于是基本上之后的路程都是中午附近遇到商行（海南的商行就是内陆的超市便利店）就停下简单补给，下午早点赶往目的地。
从三亚出发不久到了天涯海角风景区，本想飞无人机，却发现在机场的禁飞区域内，作罢。

中间途经一片田地，看见很多海鸟，想着拍一个类似独库的赶羊视频，没想到海南的鸟是真的懒散。

这一天傍晚之前就抵达了目的地，驿站在一个海边小渔村里，问过老板附近的去处之后就前往海边准备拍日落，只可惜阴天了，也没拍到日落。
在这个村落里有很古朴的感觉，也着实能看到渔民们朴素的愿望，对联的横批都是“一帆风顺”，“五味馨香”等祝福语。

晚饭在海边的鱼馆吃的，作为一个滨城人，不得不说，这家的海货还蛮新鲜。

吃完回去，这一天晚上，是我人生第一次见到还在运行的灯塔。

D3 莺歌海 - 东方

东方是海南的一个城市名，也着实具有迷惑性。
“一个北方人，在海南岛沿着西线骑行，前往东方市。”
早晨以一碗炒粉作为开始。

这一天都是阴天，路程有九十多公里，但全程逆风。问过驿站的老板，也看了天气预报，让我明白几乎所有海南骑行从海口出发是有道理的，因为海南大部分时间都在吹东北风。

接近鱼鳞洲的时候，遇上了比较长的风车路线。

傍晚抵达目的地，一天的逆风骑行还是有些辛苦的。
第一天的时候把行李运到了这里，更换了衣物之后，又把行李寄往文昌。
问了驿站的老板有什么特色美食，老板说四更烤乳猪。查了一下才知道四更烤乳猪不是从四更时刻开始烤乳猪，而是四更村的烤乳猪。

在海南的一天能以椰子矿泉水作为结束，那就不会喝别的饮料。

D4 东方 - 儋州白马井

很多环岛的骑手在这一站会选择儋州市，但是儋州市偏岛内，并不沿海，于是我就选择了白马井。
又是一碗炒粉开启了逆风的一天，一百多公里的行程。

西线城市的日出注定只能看到升起之后的太阳。

这一天的风力非常大，而且路上没什么车，大部分时候都是一个人在和风力较量。

每天路上遇到补给点的时候，都希望它能有无糖可乐。

海南鸡让我震惊，都是随心所欲地遍地走。

进白马井镇之后发生了一点小插曲，我只注意观察路面却没留意空中，导致我冲进了不知为何停留在马路上的蜂群，所幸的是我包裹算严实，但还是让一只蜜蜂在我的脸颊上留下了它的生命。

第一次被蜜蜂蛰，有点刺痛，涂了蚊虫叮咬的药膏之后，两天也就好了，不提。
这一天晚上没找到比较特色的饭菜，就吃了湘菜。

D5 儋州白马井 - 临高

这一天是以一碗汤粉开启的，九十多公里的行程。

路上发现海南不仅鸡很多，鸭子也很多。

补给点有冰镇的小椰子，比青椰会甜一些。

连着逆风三天，确实让人有些遭受不住，而这一天又经历了晴天、阴天、飘雨的天气变换。最后抵达临高角的时候，可以在前面的视频里看到，风非常的大，还夹杂着雨，而我也发现车的握把已经被我磨得包了浆，褪了皮。

D6 临高 - 海口

完成一半环岛的这一天，不仅有一百一十多公里的行程，还逆风飘雨，属实让我在路上难以停下拍摄比较好的照片。
抵达海口之后，果然如前面遇到的驿站老板和骑友们所言，是比较冷的，而且下着小雨，进了酒店后，我也就拿出了那件从青海湖就陪伴我的冲锋衣（海南普遍的层高都比较低）。

落脚之后，前往骑楼老街吃点东西，也拍到了让人哭笑不得的照片。

顺着骑楼老街走，有点饿了，就随便挑了一家店吃，把照片发在家里的群之后被爸妈说：“盘子挺大的哈！”

走着走着雨下大了，赶回酒店结束这一天。

D7 海口 - 文昌

从D4开始天气就不是很好，到D7达到了低点，本想着走到东线可以拍拍日出，但这阴雨连绵一整天，不仅如此，这一日还有所有路程中最长的距离，一百二十多公里。
抵达木兰湾的时候，雨正大，而亚洲第一灯塔关着门，不让进。

一路没啥好说的，中间雨停了一阵，直到我骑到了淇水湾。

随后又下起了雨。

落脚之后，非常想吃一口热气腾腾的食物。

D8 文昌 - 琼海博鳌

整个环岛的骑行体验是从这一天开始变得有些豁然开朗起来。
这一天从抱罗粉开始，也才发现海南的特色饮食都是按地名集合的——抱罗是一个村落的名字。
一百多公里的路程，从雨后天晴的文昌发射基地出发。

然后去了东郊椰林，被高德地图指向了一个村里，开启了公路越野。

潭门码头有很多游客在排队买海鲜，像极了滨城的海边，我就没有去凑热闹。

拐过海口之后便是顺风了，所以这一天还没到傍晚就抵达了落脚驿站。
驿站距离海边就七百米。

去完海边便去找吃的，驿站老板推荐糟粕醋，但推荐的那家店恰巧就在这一天休息，于是我就去了另外一家。

这一天以更换被椰子叶打裂的无人机桨叶告一段落。

D9 琼海博鳌 - 万宁神州

早晨依旧阴天，以一碗鸡杂面开始九十多公里的路程。

这一天的景点多了起来，有山钦湾、太阳河和大花角，它们贡献了视频中大部分景色好的素材。

这一天也比较早就到了落脚驿站，直接租了车去神州半岛第三湾，拍下了拥抱大海的那段。

接着去吃了东山羊，确实没有膻味，且肉质不腻不柴。

吃完回去的路上拍到了算是来海南之后真正意义的第一次落日，也宣告了这一天的结束。

D10&D11 万宁神州 - 海棠湾** **- 三亚

在路上的这些天早餐都是在吃各种粉。

我本来以为清水湾的自由灯塔是一个景点，结果是个富人区的特色建筑。

抵达三亚这一天选的是跟第一天同样的酒店，于是抵达后，老板娘热情地欢迎我：“哎呀，小伙儿，回来啦！”
我心里很难说结束后是什么滋味，直到把车擦拭完打包好，买了一杯星巴克的冷萃，显示的取餐口令是“胜利日”，见到这三个字我才鼻子一酸——海南环岛，完成。
洗漱，换衣服，去椰梦长廊，拍日落。

D12&D13 三亚 亚龙湾

为了犒劳自己，最后两天住在了亚龙湾的万豪，每天逛逛海滩，发发呆，拍拍日出日落，睡睡小觉，时间过得很快。

D14 回程

回来在机场办理值机的时候，服务人员问我要不要换个宽敞的位置，但是靠近紧急出口，我说那敢情好，于是就一路舒展着回到了魔都。

返沪，把车送去保养。
就此，结束海南环岛全程。

（二）热辣滚烫

去年独库之行结束之后，常常在深夜加班回去的路上，或是万籁俱寂的凌晨时分，我会点开那个视频，回想起在百里画廊一声长啸的心情，告诉自己不要忘记那些时刻。
这几天我也常点开环岛的视频，在清澜大桥转场的那一瞬，在拥抱大海的那一秒，我也发现自己在这么多年，这么久的时间过后，仍然拥有着和世俗不相匹配的中二气。
这是一件好事吗？
现在的我很少去判断对或者错，好或者坏，因为活得越久就会越发现这世间的对和错都是因人而异的，就像开心和悲伤。我不再会说我是对的，我是个好人。而只会讲，我是快乐的。

和去年独库视频的末尾一样，这次视频的末尾我仍然写着：“仅以此视频，献给所有的，热爱。”
我这两年感觉自己人生越来越多的注意力放在了单纯的“热爱”这两个字上面，包括从今年开始看的一系列电影——《热辣滚烫》、《飞驰人生》、《奈德》和《告别昨日》等等。
《热辣滚烫》是我跟母亲一起看的，我个人向来认为春节档是没有多高质量影片的一个档期，但现在却不得不说《热辣滚烫》将会和《白日梦想家》一样，是我以后也会偶尔翻出来再看一看的电影。
我很不理解那些甚至要解读出一些所谓女权意思以及其他有关男女对立的影评，我也不想讨论这些话题。我只看到了一个单纯的个体，丢了自己，找到自己，热爱自己的过程。整个观影过程中，我的泪水有几次无声流下——我对那些真正拥有自己的人，毫无抵抗力。
杜乐莹找到拳击和我找到骑车的过程有些相似，也突然让我明白，或许这才是这个世界上普通人寻找热爱的方式——一次机缘巧合，一些有特点的事情，一点点的精力投入，一步步的提升自己——投入、反馈、确认的不断循环铸就了热爱本身。而那些看起来令人咂舌的过程，比如枯燥的健身，重复的练习，在其他人眼里是痛苦，不解，乃至同情，但正是这些投入，才让那些反馈和确认变得让自己不会质疑。
我有个朋友，他和一部分人的观点一致：生命在于静止。出门靠开车，爬楼靠电梯，现代文明，一切靠机械，人就是要舒服地享受便利。
他曾问我：你说你喜欢车骑起来的风声，开车摇下车窗不就有吗？
我没有在意，我知道他并不理解，因为他的这句话换几个词，便可以否定所有的热爱。

有人或许会说，开车的风声那是车的功劳，骑车的风声是腿的功劳，是人力与自然之力对抗的魅力。但汽车也是人类发明的，也是用来对抗自然限制的工具，又有什么区别呢？
有人或许会说，开车多快是由车不同而定的，骑车多快是由人不同而定的。但车开多快也会因为人不同而快慢有别，又有什么区别呢？
在我看来，人是自我信念的一种显化，人相信自己是什么样的人，便会潜移默化地向那个方向前进，便会激发自己在那个方向应有的水平，杜乐莹找到了拳击，我找到了单车，而事实上我可能是拳击的天才，她可能是单车的传奇，但这并不重要，因为我们都在我们相信的事情上激发了自己应有的水平。
“因为我不知道我是我，所以我是我；而一旦我知道了我是我，我就不是我。”——这是之前火过的一句话，很多人因为不明所以而觉厉。
而它的本质其实是道家的思想，是**人在如水一般持续流动和改变的观念。
我们之所以能够找到拳击和单车，其实是因为这世间万物与流动的我关联，即我是无所不在的，这绝不是任何一个宗教或者邪门的观念，也并非是假大空的观念。而我所想表达的意思只是，人总会在自己的一生中多少遇到一些人也好，事也罢，甚至物品，在那些实体或者虚体中，找到了自己的一部分，找到的部分少了就是一种感兴趣，找到的部分多了就成为一种热爱。**
也同样，有些人终其一生去寻找那至臻至善的答案，那个唯一解。
而我和杜乐莹都在彼此对自我寻找的过程中停了下来，并享受在其中，因为正如这电影的英文名一样《You Only Live Once》，而非常巧合的是，我在二零二一年的一次公司下午茶中，偶然得到一块小木板，我一直保存至今。

我在三亚休息的时间里看完了《告别昨日》——这部一九七九年的电影。原来，无论国内还是国外，不管曾经还是现在，谁的成长都有着相似的过程，都是在和世界的交流中逐渐找到和确认了自我。
正如我从海口到文昌这一段，好像一百二十公里加上雨水淋淋是很糟心的经历，但我想起了青海湖第一天的骑行，这一天的淋雨跟那天的场景比，其实远不及其十分之一。而青海湖的那次躲避在车一旁的记忆，是许多组成我人生信念的基石中，不可拆卸的一块。

《奈德》中有一些台词，甚至不加任何修饰的，就那样直戳戳地向胸口砸去。
**“What else should I have done? Doesn't everything die and last too soon? Tell me what is it you plan to do with your one wild and precious life.”（这段翻译得不算很好，我就放上原文。）
“大部分人并不是平庸，只是没意识到人只活一次，而总是等着再说的话，这辈子可能就这样过去了，留给双腿蹒跚的自己只剩下来不及惆怅的平凡。我们还有多少机会能做让人心跳加速的事呢？”
“I don't believe in any limitations.”看到这句话的时候我想到的第一个人就是基普乔格——“No human is limited.”**

《热辣滚烫》的结尾，杜乐莹练着拳跑开了，我的泪止不住地流。
我想，多巴胺如果是按一个按钮就可以获取的话，人会因为过于容易获得而产生无尽的空虚；但如果多巴胺分布在每一次踩踏中，每一个好的词句里，人就会不停地去积累，也会不停地品味。
我不觉得自己有多优秀多厉害，无论是完成独库还是海南环岛；我也并不认为贾玲是在装逼在作秀，无论她打到了职业拳手一次还是没有。
我们都只是在做我们相信的自己，没有贵贱，也不分高下。

**最后，致敬每一份热爱，也希望诸君持续地热爱和相信自己。
我自人间漫浪，平生事、南北西东。**
以上。